姑苏区两会：老新村停车难代表建议建井筒式地下立体车库

         今天（1月4日）下午，出席姑苏区二届人大二次会议的代表分组审议区政府工作报告、区人大常委会工作报告等工作报告。审议期间，虎丘街道代表团代表、市公安局姑苏分局副局长殷佐明就社会关注的老旧新村停车难问题，提出了可行性建议。

         随着经济社会的快速发展和城市化进程的加快推进，人民生活质量和水平的日益提高，机动车保有量高速增长，城市基础建设的先天滞后性逐渐显现，老旧新村小区停车难和乱停车问题成为了当前民生问题的一组关键词，严重制约和影响了苏州勇当“两个标杆”，落实“四个突出”的总体目标。

       2016年度，全市机动车保有量为325万辆，汽车保有量为309.6万辆，分别比上年增长了11.1%和15.3%。其中，市区机动车保有量达到了167.8万辆，私家客车保有量为136.8万辆，分别比上年增长了11%和16%。据不完全统计，目前姑苏区共有公共停车位26357个，停车资源与机动车保有量的配比远远低于1：1的国家停车配比标准。由于先天条件的制约和古城区老旧新村小区较多的特点，进而导致停车资源与机动车保有量失衡的情况在姑苏区尤为凸显。以市政府周边的彩香二村、彩虹新村、三元一村等老旧新村为例，上述新村小区共涉及居民住户约7193户，居民私家车保有量约为1580辆，建设有停车泊位1030个，车位配比率仅为1:0.6。由于车多位少，配比失衡，引发的移车堵路警情及邻里矛盾纠纷逐渐呈高发态势。

        殷佐明指出，鉴于老旧新村小区已不具备开发传统形式的停车场的特点，建设井筒式地下立体停车库是解决当前老旧新村小区停车难问题的一条捷径。井筒式地下立体停车库是指利用点式凿井技术取代传统的深基坑技术，充分利用小区边角地建造地下停车库的一种新生技术解决方案。其与传统地下停车场相比具有地下空间利用率高，开发成本适中，场地要求相对较低等优势和特点。50平方米的场地，就可以建造50个车位井筒式地下立体停车库。一块街头绿地、立体花坛、小区门卫都可以设计50至100的智能停车库。此外，井筒式地下立体停车库较传统地下停车场也有着运作管理成本较低、维护保养便利快捷的优势。

　　殷佐明进一步建议，可以结合姑苏古城特点先做试点，在试点成功的基础上，逐步向全区范围内的老旧新村小区、背街小巷推广实施建设井筒式地下立体停车库，打造具有姑苏古城特点的停车资源，从而从源头上缓解老旧新村停车难问题。